為了提高航天航空發(fā)動機、燃氣輪機的效率,相應地,對航天航空發(fā)動機、燃氣輪機的熱端材料的耐熱性和強度提出更高的要求。傳統(tǒng)熔煉加鍛造工藝制備的高溫和金,因其合金化程度越來越高,成分越來越復雜,極易造成合金成分的偏析和組織的不均勻,并且合金后續(xù)的加工帶來更大的困難。
合金粉末冶金高溫合金由于具有合金化程度高、晶粒小、組織均勻、無宏觀偏析等優(yōu)點,被廣泛應用于航空航天、工業(yè)燃氣輪機、艦船燃氣輪機等領域的高溫部件。目前粉末冶金高溫合金多通過氣霧化制粉及熱等靜壓燒結(jié)而成,但氣霧化技術制備的高溫合金粉末球形度不高,而且空心粉和衛(wèi)星粉相對較多。
由于空心粉末致密成形后在組織內(nèi)部容易形成閉孔孔隙,且該閉孔孔隙無法消除,容易降低高溫合金制件的致密度,且損害材料的抗疲勞、蠕變等高溫力學性能。綜上,現(xiàn)有的粉末冶金高溫合金因存在空心粉末,容易形成閉孔孔隙,導致降低高溫合金制件的致密度等問題。
為解決這些問題,新型合金開始進行研發(fā)生產(chǎn),它用以解決現(xiàn)有的粉末冶金高溫合金因存在空心粉末,容易形成閉孔孔隙,導致降低高溫合金制件的致密度等問題。這種合金材料,包括:20%-22%的鎳,15.5%-17.5%的鐵,16%-18.5%的鉻,11.5%-13%的鉬,5.0%-6.5%的鈮,3.2%-4.5%的鎢,0.45%-0.60%的碳,余量為鈷和雜質(zhì)。
合金粉末裝入石墨模具內(nèi)進行真空熱壓燒結(jié),得到合金。通過這種方法得到合金粉末具有球形度好,無衛(wèi)星粉,空心粉少等優(yōu)點。再者,由于合金粉末具有致密性高達99.5%,且組織成分均勻,晶粒細小,室高溫力學性能優(yōu)異,從而解決了現(xiàn)有的粉末冶金高溫合金因存在空心粉末,容易形成閉孔孔隙,導致降低高溫合金制件的致密度等問題。
新型合金生產(chǎn)方法得到合金粉末具有球形度好,無衛(wèi)星粉,空心粉少等優(yōu)點。再者,由于合金粉末具有致密性高達99.5%,且組織成分均勻,晶粒細小,室高溫力學性能優(yōu)異,從而解決了現(xiàn)有的粉末冶金高溫合金因存在空心粉末,容易形成閉孔孔隙,導致降低高溫合金制件的致密度等問題。進一步地,該合金粉在航空航天發(fā)動機,燃氣輪機等領域具備廣泛的應用前景。
新時代,新技術層出不窮,我們關注,學習,希望在未來能夠與時俱進,開拓創(chuàng)新。