鎳金屬材料是電池的基本成分，其中包括安裝在手機(jī)、筆記本電腦和混合動(dòng)力汽車(chē)上面的電池。基于市場(chǎng)對(duì)于長(zhǎng)期電池市場(chǎng)的樂(lè)觀前景，目前眾多大型礦企已加入到資源競(jìng)爭(zhēng)的行列中去。印尼作為鎳金屬材料礦大國(guó)，已經(jīng)成為許多礦企關(guān)注的焦點(diǎn)。去年印尼的鎳金屬材料產(chǎn)量居世界首位。 Pacific Rim Cobalt Corporation目前在印尼進(jìn)行勘探項(xiàng)目，積極開(kāi)發(fā)印尼的鎳金屬材料礦資源。
印尼是中國(guó)鎳金屬材料重要進(jìn)口國(guó)，而目前隨著中國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位，印尼鎳金屬材料和其他國(guó)家都急于為中國(guó)電動(dòng)車(chē)行業(yè)提供必要的原料，中國(guó)市場(chǎng)是印尼鎳金屬材料重要消費(fèi)市場(chǎng)。 其實(shí)印尼的目標(biāo)已不僅僅是成為一個(gè)資源基地。印尼工業(yè)部長(zhǎng)Airlangga Hartarto就提出要把印尼建成一個(gè)地區(qū)性的制造業(yè)強(qiáng)國(guó)，把本國(guó)的原材料轉(zhuǎn)化為消費(fèi)品， 此舉或?qū)橐呀?jīng)開(kāi)始開(kāi)辟印尼市場(chǎng)的礦企提供機(jī)會(huì)。
當(dāng)然，世界主要礦商看好鎳金屬材料資源主要是對(duì)長(zhǎng)期鎳金屬材料需求看好，當(dāng)下來(lái)看鎳金屬材料的需求并未因新能源汽車(chē)的發(fā)展帶來(lái)明顯的大幅提振，反而從6月26日起，新能源汽車(chē)行業(yè)正式實(shí)施新的補(bǔ)貼政策受到影響。
由于鎳金屬材料自身基本面疲弱，5月份以來(lái)硫酸鎳金屬材料價(jià)格呈單邊下行趨勢(shì)。甚至6月中旬之后電解鎳金屬材料價(jià)格連續(xù)上漲，硫酸鎳金屬材料市場(chǎng)也未有明顯的改觀。目前，電池級(jí)硫酸鎳金屬材料較一級(jí)鎳金屬材料溢價(jià)已下降至1萬(wàn)元/金屬?lài)嵰詢(xún)?nèi)，本周五溢價(jià)為7430元/金屬?lài)崱?/p>
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